Geely Emgrand EC7 – первый автомобиль, выпускающийся в Китае и разработанный с прицелом на европейский рынок. Эта модель создавалась с учетом соответствия европейским стандартам качества и безопасности. Так, этот автомобиль получил пять звезд по результатам краш-тестов по версии C-NCAP и беспрецедентные четыре звезды по независимому рейтингу безопасности европейской организации ENCAP.
Emgrand EC7 соответствует европейскому экологическому стандарту Euro-4, а в дальнейшем, планируется приведение его показателей к уровню Euro-5.
Обзор Emgrand EC7
Внешность нового автомобиля получилась довольно удачной. Крупный солидный седан можно считать одним из самых просторных автомобилей в своем классе. Строгий изысканный экстерьер придает автомобилю несколько консервативную солидность, характерную для седанов представительского класса. Стремительный профиль подчеркивает новизну и современность этой модели. Слегка заваленные задние стойки плавно переходят в небольшой наклонный багажник. Корма автомобиля имеет нескрываемое сходство с Мерседесом S класса. Такие же массивные задние светодиодные фонари, выступающая над крыльями линия багажника – все подчеркивает ориентацию на премиум класс. Оригинальная передняя часть украшена современной угловатой оптикой, а стильная решетка радиатора с эмблемой в виде геральдического щита придает ей солидный законченный вид. В целом можно сказать, что дизайнеры постарались на славу. Дизайн автомобиля получился на удивление целостностный, без характерных азиатских черт. Внешность автомобиля можно отнести скорее к консервативному европейскому стилю.
Интерьер у данной модели бесспорно удачен. Высокое качество сборки и используемых материалов, характерное скорее для европейских автомобилей, заслуживает особого внимания. Пластиковые детали приятны на ощупь. Очень аккуратные соединения деталей подчеркивают премиальную ориентацию автомобиля. Лаконичная консоль выгладит довольно интересно за счет оригинальной приборной панели. Отличные кожаные сиденья оснащены довольно неплохой боковой поддержкой. Кресло водителя помимо того оснащено еще и электрорегулировками и настройкой поясничной поддержки. Оснащение салона также достойно всяческих похвал. Присутствует отдельная розетка на 12 вольт, электростеклоподъемники. Довольно мощный климат-контроль позволяет регулировать температуру с точностью до 0,5 градуса.
На заднем сидении без труда помещаются с комфортом трое довольно крупных людей, а места для ног тут достаточно для самых высоких пассажиров.
Багажник EC7 очень вместительный – 680 литров, а складываемые в пропорции 60:40 задние сидения позволяют перевозить грузы длинной до 180 сантиметров.
Энергоемкая подвеска автомобиля позволяет без труда преодолевать значительные неровности и дорожные дефекты, а ее мягкость увеличивает и без того немалый комфорт пассажиров.
К сожалению, мягкая подвеска отрицательно сказывается на управляемости. Высокие крены вкупе с малой информативностью руля не позволяют проходить повороты на высоких скоростях. Впрочем, сей недостаток можно легко простить, ведь предназначение этого автомобиля совсем не для гонок и ночного рейсинга по городу.
Загрузка...
