Тесты Опель Антара говорят о повышенной безопасности автомобиля: усиленный корпус, подушки безопасности снижают возможность получения пассажирами и различных травм.
Тесты Опель Антара: подушки и системы безопасности
Известность SUV и кроссоверов растет с каждым днем. Это объясняется не только отличными показателями, которые они демонстрируют на трассе или бездорожье. Немаловажную роль при выборе автомобиля играет уровень безопасности, высота посадки и вместительность салона.
Кузов Opel Antara, несмотря на небольшие габариты, соответствует требованиям потребителей. Благодаря большому салону и вместительному багажнику модель занимает лидирующие позиции на мировом авто рынке.
Тесты Опель Антара показывают высокий уровень безопасности автомобиля. Производитель устанавливает на эту модель:
- SAFETEC систему – шесть подушек на Опель Антара (стандартная комплектация);
- Усиленный кузов;
- Систему ISOFIX.
Система SAFETEC
На Опель Антара безопасность подтверждается оснащением базовой системы защиты, контролирующей разные части автомобиля, активную и пассивную защиту. Все они в разной степени участвуют в снижении опасности для людей при движении и ДТП.
Жесткий кузов автомобиля, который изготавливается с добавлением высокопрочной стали, создает прочный каркас, оберегающий салон. Тесты Опель Антара показывают, что при лобовом столкновении транспорта продольные и поперечные части каркасы перенаправят энергию удара в четырех направлениях, в сторону от салона. В конечном итоге повреждения будут сведены к минимуму, а безопасность Опель Антара повышена.
В краш тесте выявлено, что укрепленная балка, несущая для панели управления, гасит энергию от столкновения, которая проходит через боковые части каркаса спереди авто. Двери оснащены усиленными секциями снижают уровень деформации.
ISOFIX – монтаж безопасных детских кресел
Для производителей одним из наиболее важных аспектов является детская безопасность в Опель Антара. Дверные замки оснащены блокировкой от детского воздействия, а задние кресла оборудованы креплениями ISOFIX – это специальный международный стандарт.
Две скобы располагаются между подушками в Опель Антара и спинкой кресла, они крепятся к главной конструкции кузова.
Особенностью данной технологии является легкое и надежное соединение дополнительных кресел. Тесты Опель Антара, проведенные в Германии, показывают, что при установке сидения при помощи IOSFIX допускается всего 4 ошибки из 100. Для сравнения при использовании обычных кресел показатель возрастает до 80 из 100.
Тестирование
Укрепленный кузов показал себя отлично на всех тестах Опель Антара не только в Европе, но и в Америке, где оценивание гораздо строже.
Преимущество безопасности Опель Антара заключается в том, что, несмотря на значительный вес, а значит и повышенную отдачу, при фронтальном столкновении при скорости в 64 км/ч повреждения не идут дальше капота. Двери деформировались не более, чем на 1 см, что довольно хорошо. Это показывает, что при попадании в дорожное происшествие двери авто с легкостью откроются.
Фронтальное стекло при замедленном просмотре на видео сильно болтается, но и оно не было сильно повреждено (стекло не разлетелось, как на многих моделях).
Подушки на Опель Анатару оснащаются в базовой комплектации – две в передней части, две боковые, срабатывающие из кресел и подушками на заднем сидении. Вся система работает четко. На всех современных моделях оборудуется «отстреливающийся» педальный механизм. Он уменьшает риск выдавливания. Тесты Опель Антара показывают хорошую оценку.
Пассажирские места
При краш тесте пассажирский отдел не был сильно деформирован, что говорит о низкой вероятности травмы при ДТП. Для безопасности установлены не только подушки на Опель Антара, но и ремни, изменяемые с учетом высоты. Они оборудованы пиропатронами, которые при столкновении активируются и затягивают систему, притягивая пассажира к креслу, чтобы снизить риск травмы. В дверях монтированы брусья, которые рассчитаны на боковой удар (обычно об дерево).
Загрузка...
