Каждый в своей жизни сталкивается с проблемой выбора, будь то одежда, квартира, электроника и автомобили. С каждым месяцем список протестированных мною машин пополняется. Сегодня я решил добавить туда и Nissan Teana.
Сразу хочу сказать, что меня, в основном, интересуют те машины, которые я могу себе позволить купить в ближайшем будущем, а Teana вписывается туда на все 100! Хочу сказать, что я давно планировал протестировать данный автомобиль, но всегда что-то мешало, то нехватка времени, то отсутствие менеджера по тест-драйвом, а также ряд других причин, которые нету смысла перечислять.
Незадолго до тест-драйва я читал номер Авторевю про этот автомобиль и помниться отзывы экспертов мне понравились, поэтому я ожидал от машины только приятных ощущений. Скажу сразу: мои ожидания оправдались, и причем, вдвойне!
На тест-драйв в ТЦ-Кунцево я отправился с моим хорошим другом ( Lubitel ). Нам предложили версию с мотором 2.5 и в комплектации Luxury. Здесь есть абсолютно всё, что угодно вашей душе и даже больше, так что нету смысла заниматься перечислением, лучше сразу перейти к езде.
По моему мнению, дизайн данного автомобиля достаточно спорный. До рестайлинга машина была весьма строгая и солидная, а вот после него эти черты стали размытыми, тем самым сглаживая общую картину. Можно сказать и так: вроде и не режет глаз, но в то же время и не цепляет. Но тут уже каждый решает сам, что нравится, а что нет.
Салон оставляет приятное впечатление, но вот качество пластика опять подводит (где японцы его только находят). Внутри Teana напоминает своих более именитых родственников, а именно Infiniti. Зазоров между панелями нету, на ходу ничего не скрипит, кнопки климата, аудиосистемы и тд и тп очень удобны. Скажем так: эргономика не вызывает нареканий.
Отдельно хочется отметить сиденья. Это нечто =) В скольких машинах я за свою жизнь не сидел, я не чувствовал себя так комфортно. Возникает такое ощущение, что садишься на домашний кожаный диван, включаешь DVD или телевизор и наслаждаешься. Эхх, всем бы такие сиденья =) Но в них есть и обратная сторона медали — никакой боковой поддержки, что реально напрягает в поворотах, заставляя водителя очень крепко держать руль.
Про ходовые качества можно говорить достаточно долго, но суть всё равно одно — комфорт. Забудьте про светофорные гонки, шашки и другие развлечения. Здесь всё сделано для того, чтобы максимально комфортно добраться из точки А в точку Б, не зависимо от расстояния между ними: будь то 10 км или 1000 км. Такой комфорт обеспечивает не только мягкая подвеска и сиденья, но и двигатель вместе с коробкой. Для Теаны, как нельзя кстати, приходится бесступенчатый вариатор. С такой коробкой ты чувствуешь себя не водителем автомобиля, а капитаном лайнера, где-нибудь в океане, который медленно покачивается на волнах на неровностях дорожного покрытия и размеренно двигается к пункту назначения. Одним словом: здорово!
Как вы уже поняли, автомобиль мне понравился очень сильно. Но для меня остаётся открытым вопрос о целевой аудитории: кто же всё таки основные водители это автомобиля или же его пассажиры. Могу сказать одно, я не представляю себя в такой машина, по крайней мере, на данный момент, а вот своего отца — очень даже =) Вот такая вот получилась история =)
Загрузка...
