В интернете можно найти большое количество видео на тему Форд Экоспорт тест драйв. Достаточно перейти на сайт Ютуб, ввести соответствующий поисковый запрос и ознакомиться с подробными видеообзорами американского кроссовера.
На официальном Форд Экоспорт тест драйв видео рассказывается, что автомобиль дебютировал в 2012 году, и с того времени входит в перечень топовых кроссоверов. Российские автомобилисты смогли ознакомиться с новинкой в 2014 году. Американцы поставили перед собой цель навязать жёсткую конкуренцию моделям Ниссан Жук, Опель Мокка и Рено Дастер.
На видео говорится, что внешний вид американского кроссовера обладает яркой внешностью и динамичностью. Особенно бросается в глаза пластиковый обвес, подчёркивающий идеальную геометрию кузова, и придающий компактному автомобилю недостающей дерзости.
Интерьера Ecosport
Подобные стилистические направления используются и в оформлении интерьера Ecosport. Большое количество выступов и сглаженных поверхностей – так коротко можно охарактеризовать салон автомобиля. Приятно удивила компоновка приборной панели и щитка приборов. Здесь наблюдается большое количество высокотехнологичных элементов. Во время езды не ощущается скрипа и других неприятных звуков от отделочных материалов. Пластик немного жёстковатый, но в этом можно найти даже некоторые плюсы. Короче говоря, тест-драйв машины показал, что её салон можно считать одним из самых передовых в сегменте.
Естественно, автор Форд Экоспорт тест драйв видео заглянул под капот автомобиля, где российские автолюбители могут наблюдать один из двух предложенных силовых агрегатов:
- В качестве базового мотора используется 1.6-литровый бензиновый мотор с мощностью 122 лошадиных силы. К нему может подключаться пятиступенчатая механическая трансмиссия, а также 6-диапазонная роботизированная коробка.
- Старший мотор, также бензиновый, может похвастаться объёмом 2 литры и мощностью 140 лошадиных сил. Он работает исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой.
Форд Экоспорт тест драйв: подборка
С помощью данного тест-драйва мы смогли увидеть такие положительные моменты автомобиля, как яркое внутреннее и внешнее оформление, богатый базовый набор оснащения, а также сравнительно высокий клиренс (отметим, что у полноприводной версии он вообще составляет 203 мм). Что касается недостатков, то здесь всё неоднозначно. В ходе тест-драйва удалось обнаружить только один весомый недочёт: сильная вибрация стёкол передних дверей в процессе езды.
Кроме того, мы предлагаем вам еще несколько интересных видеороликов. К примеру, это тест-драйв Ford Ecosport по бездорожью. Просмотрев его, вы сможете понять, как чувствует себя американский кроссовер при езде по пересечённой местности. Заранее скажем, что результатом теста вы точно не будете разочарованы.
Еще один полезный видеоролик – подробный обзор американского кроссовера в городских условиях. Из-за того что автомобиль обладает компактностью и хорошей манёвренностью, у него редко возникают проблемы при интенсивном городском потоке.
Также, вы можете ознакомиться с несколькими видео сравнениями с основными конкурентами. Стоит отметить, что Ford Ecosport мало кому уступает в динамичности и проходимости.
Многие недооценивают полезность видео тест-драйва. На самом деле, они очень полезные, особенно при выборе автомобиля. Достаточно просмотреть несколько видеороликов, чтобы принять окончательное решение. Опытные автомобилисты, советуют уделять особое внимание официальным обзорам, так как их авторами являются компетентные специалисты.
Загрузка...
