Когда наступает время покупать новый автомобиль или менять старый, возникает острый вопрос выбора марки и модели. Еще пару лет назад не было никаких альтернатив продукции иностранных производителей.
Теперь ситуация постепенно меняется к лучшему. Отечественный автопром наконец то начал выпускать конкурентноспособные машины, рассчитанные на широкий круг потребителя. Одним из таких автомобилей, безусловно, является Лада Гранта. Гранта тест драйв покажет нам все преимущества и недостатки модели.
Итак, представляем продукцию Волжского Автомобильного Завода, одну из последних разработок, Лада Гранта. Тест драйв видео начинается с обзора внешнего вида. Может показаться, что внешне она имеет очень знакомый вид. Это действительно так, потому что ее кузов это модернизированный кузов Лады Калины.
Большой вместительный багажник, более качественная отделка салона — все это говорит в пользу новинки. Бросается в глаза уменьшение количества деталей по сравнению с предыдущими моделями ВАЗ-а.
К существенным недостаткам можно отнести неудобные кресла, отсутствие электронного регулятора зеркал заднего вида и не совсем надежную электронную систему датчика уровня топлива.
К преимуществам — продуманные места для размещения мелких вещей, простой блок приборов, не перегруженный разными непонятными кнопками и лампочками, и, в целом стандартная европейская компоновка салона.
Автолюбители, которые неплохо разбираются в модельном ряде популярных автомобилестроительных компаний, и имеют представление о приблизительной цене конкретных моделей, наблюдая за многочисленными тест драйв Лада Гранта, (видео полно в сети), придут к выводу что несмотря на некоторые недостатки, соотношение качество — цена в итоге получилось весьма неплохим и делающим автомобиль конкурентом на рынке многим соответствующим маркам.
Как и у всех уважающих себя автостроителей, у ВАЗа существуют различные комплектации модели, на данном видео тест драйв Лада Гранта представлена в базовой модификации. Вот ее главные характеристики:
- мощность 87 лошадиных сил при 5100 об/мин;
- крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин;
- разгон до 100 км за 12 секунд;
- максимальная скорость 167 км/ч;
- средний расход топлива 7.2 л на 100 км;
- ручная коробка передач;
- стандартный размер шин: 175/65 R14.
На дороге автомобиль ведет себя вполне достойно, мощность приличная, динамика на хорошем уровне. Из недостатков — слабая тормозная система и отсутствие ее электронной страховки. Гидроусилитель руля оставляет желать лучшего.
Уровень шума в салоне при движении по сравнению с иностранными моделями, больше. Кроме базовой модели, существуют также улучшенные Гранты в исполнении «стандарт» и «люкс», с заметно усиленными характеристиками и различными дополнительными опциями.
Протестируем автомобиль при разных погодных условиях: на разных видео Лада Гранта тест драйв проходит в жару, в дождь и на снегу. Во всех случаях машина не ударяет в грязь лицом, опять-таки если делать скидку на соотношение цены и качества.
Отсутствие антипробуксовочной системы в базовой комплектации конечно вещь неприятная, но не трагичная. Зато специально сделанный минусовой развал добавляет устойчивости на поворотах и в заносах.
С какими зарубежными аналогами можно сравнить нашу Ладу? Китайская Cherry Bonus, корейско- украинский ZAZ Chance, Daewoo Nexia. После внимательного аналитического сравнения этих моделей можно определенно сказать, что лучшей по совокупным показателям является Гранта Лада.
Видео тест драйв это наглядно подтверждает. Единственным реальным конкурентом который превосходит Гранту по многим показателям является Renault Logan.
Модель очень популярная и с постоянно растущей ценой. Думается, что соперничать с такой маркой само по себе является достоинством автомобиля.
Мы представили краткий обзор автомобиля Лада Гранта. Видео тест драйв доступен в различных исполнениях в интернете.
Вывод — автомобиль хоть и обладает значительными техническими недочетами ,но его достоинства и сравнительно низкая цена делают его конкурентноспособным на внутреннем рынке. Лада Гранта достойно и прочно занимает свою нишу российского автомобильного рынка.
Загрузка...
