К решению вопроса пришел с исключительной серьезностью, т. к. 100% ответственности лежит на водителе, т. е. на мне.
Перед покупкой знакомые мне привели реальный пример, как ребенок выжил благодаря креслу, оказавшись в несколько раз перевернувшемся автомобиле и сидящим с креслом вверх ногами зимой. Машина в гололед улетела в кювет. Его спасло, насколько помню, кресло Romer.
Мне советовали покупать по креслу на каждый период жизни ребенка. В итоге получалось около 4 кресел. Цена каждого зашкаливала за 12-15 тыс. рублей.
Хотелось универсальности на длительный период использования.
В таблицах краштестов нашлась хорошая серединка с хорошими, но не отличными показателями. С детьми все таки я стараюсь ездить более аккуратно, уповая на аккуратность других водителей. Это было кресло бренда Britax evolva 1-2-3 «(далее буду писать стадии1,2, 3) с благословения, так сказать именитого Romer». Результаты различных краштестов и ударов были хорошими и удовлетворительными, что более чем достаточно.
Почему такое большое вступление? Потому что вижу и слышу, что наши дорогие мамочки выбирают кресло по красоте, цвету, подголовник слишком широкий и ничего не видно и т. п., забывая о безопасности.
Помнится мне привезли его в целлофане без коробки и с кучей инструкций на разных языках.
Недавно наткнулся на информацию, что крепление isofix менее надежное, чем штатные ремни. А это нам только на руку.
Дополнительно схема закрепления штатными ремнями указана сбоку кресла. Перепутать сложно.
Также можно настроить уровень подголовника, отрегулировав сзади ремни.
Наша старшая деточка (4 года) выросла до 1,15 метра и стадия 2 кресла пройдена. Ее плечи уперлись в максимально выдвинутый подголовник стадии 2. Можно демонтировать 5 точечные ремни и пристегивать ребенка штатными ремнями с креслом. Подголовник можно поднять еще выше.
Я не стал этого делать, т. к. у нас подрос младший и его кресло 0+ мы сменили на это. Старшую пересадили в кресло Romer Kid II Cosmos Black для больших деток.
Затягиваем до щелчка ремни и готово. Ослабить 5-ти точечный ремень можно нажав на скрытую кнопку в кресле между ног ребенка.
Для старших детей используется штатный ремень, который пропускается через красные петли, тем самым минуя шею ребенка.
Совсем маленького ребенка можно с обеих боков зажать регулируемыми боковинками одним пальцем.
Для бутылочек с обеих сторон предусмотрены выдвижные держатели. Не очень глубокие держатели. Бутыли и соки падают. Проще опустить штатный подлокотник с подстаканником.
Ребенку ехать в кресле удобно.
Во время сна голова иногда падает вперед. Большую часть поездки голова спит на широком подголовнике на боку. За положением головы ребенка надо следить.
Летом спина потеет, несмотря на заверение производителя на «чудо ткань». Машина оборудована кондиционером.
В 3.5 года ребенок может самостоятельно отстегнуться и вылезти после окончания поездки. Хватает сил нажать на кнопку.
Ткань «зебра» достаточно практичная. Не вытирается, легко моется, чистится и снимается. Плотная и мягкая. Не выцветает ( хм. У нас тонировка стекол). Всем нравится.
Пластик кресла прочный и совсем не хрупкий. Вжимается при надавливании.
Сбоку есть наклейки-инструкции, как закрепить кресло.
Оба дтп были связаны с невнимательностью водителей сзади. В обоих случаях машину «таранили сзади».
Первое дтп произошло с участим авто, водитель которой не успел затормозить и на скорости
5-10 км/час дотормозил в нас. Ребенок не пострадал. И не получил шишек.
Второе дтп было аналогичное. Только на большей скорости «вписался» другой «влюбленный». Тут уже жена и я почувствовали сильные удары телом о сиденья и все выпуклости в них. Ребенок не почувствовал удара.
Мне стало реально понятно, насколько оно важно даже при незначительных дтп.
Кресло после дтп не повреждено и признаков повреждений не имеет.
Надеюсь больше испытывать кресло не придется.
Загрузка...
