Бмв 7 Серии тест драйв видео

Внешний вид седана, не без помощи шпионских фото, стал известен еще до публичных презентаций. Что тут сказать — новая генерация 7 серии стала самой крупной в люксовом классе BMW. Профильный дизайн остался классическим, но головная оптика полностью обновлена и выполнена на манер третьего поколения X5 в кузове F15.

По традиции производитель предлагает два варианта кузовов: BMW 7 G11 со стандартной колесной базой 3070 мм, и G12 с увеличенной — 3210 мм. Что касается габаритов, то по длине машина вытянулась до 5098 мм, при этом ширина и высота остались прежними — 1902 и 1478 мм соответственно. Благодаря инновационной модульной платформе на основе карбонового пластика и алюминиевым дверям седан стал на 130 кг легче. Это позволило конструкторам идеально распределить массу автомобиля по осям.

Базовыми составляющими экстерьера баварского флагмана являются следующие детали:

• новые бамперы;
• новая форма задних фонарей с хромированной накладкой;
• стильная накладка из металла с воздуховодами на передних крыльях в районе порогов;
• хромированная окантовка стекол задних дверей, в том числе изгиб Хофмейстера, представляет собой цельный элемент;
• панорамная крыша из алюминия с шестью вариантами подсветки;
• увеличенная решетка радиатора с активными воздушными заслонками;
• видоизмененная оптика с возможностью установки лазерных фар.

Высокие аэродинамические характеристики и тест-драйв БМВ 7 серии 2016 на видео подчеркиваются особыми воздуховодами на крыльях и хитрыми формами боковых зеркал. Конструкция днища также выполнена по всем правилам аэродинамики, т.е. не имеет значительных выступов, которые бы препятствовали прохождению воздушного потока.

Что покажет тест-драйв и интерьер BMW седьмой серии 2016 года и видео испытаний

Салон «семерки» по сравнению с прошлыми генерациями претерпел серьезные изменения — теперь он стал еще более функциональным и современным. Хотя архитектура фронтальной панели не изменилась, качество отделки и самих материалов вышло на новый уровень. Теперь здесь можно наблюдать:

1. Новый руль.
2. Электронную приборную панель с проекционным дисплеем.
3. Измененную центральная консоль.
4. Усовершенствованные дверные карты.
5. Мультимедийную систему iDrive нового поколения с цветным сенсорным дисплеем 10.25 «, распознающим жесты.

Если вы надумаете искать в отделке хоть какие-то элементы из пластика, то это напрасно — всюду только кожа, алюминий и натуральное дерево. Студийное качество звука в салоне независимо от положения слушателя обеспечивается системой Bowers & Wilkins. Она состоит из 16 динамиков общей мощностью 1400 Вт, включающих алмазные твиттеры. Элементы низкочастотной излучающей группы выполнены по технологии Nautilus, а «среднечастотники» сделаны из кевлара по методике Rohacell.

Особо стоит отметить в новой BMW 7 серии с индексом G11 инновационные разработки, предназначенные для облегчения труда водителя и беззаботного вождения. В их числе:

• навигационная система Professional с голосовым вводом, интегрированная в мультимедиа iDrive;
• автоматическое обновление навигационных карт до четырех раз в год;
• оборудование Driving Assistant Plus , обеспечивающее полуавтономный комфорт вождения с функцией обнаружения пешеходов на пути следования и предупреждения боковых столкновений;

Однако как бы хорошо себя ни чувствовал водитель, настоящее наслаждение от поездки в новой люксовой БМВ получат именно задние пассажиры. Телевизоры в подголовниках передних кресел и раскладные столики — это далеко не все компоненты комфортабельности современной «семерки». Основная концепция интерьерного дизайна состоит в немецком подходе к опциональной составляющей, когда каждый элемент выполняет определенную функцию.

На всех доступных видео тест-драйвов БМВ 7 серии 2016 года видно, что его комфортабельность определенно может соперничать с Мерседесом S-Class. В пользу баварского автомобиля говорит наличие следующих опций для пассажиров:

• четырехзонный климат-контроль;
• выдвижные подставки для ног;
• ароматизаторы воздуха;
• съемный планшет в центральной консоли заднего кресла;
• панорамная крыша Sky Lounge с электрическими жалюзи и подсветкой из 15 000 светоэлементов в 6 цветах;
• электропривод регулировок кресел;
• задние кресла с функцией массажа на 8 программ;
• беспроводная зарядка телефона, функциональные порты USB и Bluetooth;
• система освещения для чтения в салоне и специальные огни на всех дверях для выхода.

Производитель также предлагает индивидуальные пакеты отделки, которые смогут добавить элегантности и эстетики в общую картину. В их число входят салон из кожи Merino и пороги из алюминия с литерами «Individual», а также элементы, обработанные глянцевым рояльным лаком.

Что под капотом BMW 7 с индексом G11 нового поколения?

По традиции немцы предоставляют широкий выбор силовых агрегатов, которые ставятся на новую «семерку». Сразу нужно сказать, что машина будет выпускаться как в задеприводном, так и в полноприводном варианте. Каждый из них будет комплектоваться определенным типом двигателя.

Среди агрегатов на легком топливе на выбор предлагаются:

• 748i (тип B58B30) — рядный шестицилиндровый мотор с турбонагнетателем, непосредственным впрыском и системой Valvetronic; объемом 3 литра и мощностью 326 л.с., устанавливается на заднеприводные модели.
• 750i (тип N63B44) — V-образный восьмицилиндровый мотор с двумя турбокомпрессорами и непосредственным впрыском; объемом 4,4 л и мощностью 450 л.с., монтируется на BMW 7 серии с индексом G11 в полноприводном варианте.

На дизельном топливе баварцы также предоставляют выбор из двух агрегатов. Оба имеют рядную шестицилиндровую архитектуру объемом 3 л и оборудованы нагнетателем с изменяемой геометрией турбины, системой непосредственного впрыска и общей топливной рампой:

• 730d (тип B57D30M0) — мощностью 265 л.с., стандартно ставится на заднеприводные модели.
• 740d (тип B57D30M0) — мощностью 320 л.с., установлен в полноприводном варианте.

В 2016 году концерн БМВ предоставит возможность выбрать еще и гибридный двигатель 740E. Он представляет собой узел, состоящий из рядного четырехцилиндрового мотора на легком горючем с турбиной и электродвигателя. Кубатура агрегата составляет 2 литра, а мощность — 326 л.с. Стандартно устанавливается на заднеприводных седанах, но опционально возможен полноприводной вариант компоновки.

Силовая установка шестого поколения «семерки» агрегатируется модернизированной 8-диапазонной АКПП ZF. Стратегия выбора передач основана на информации, которую поставляет навигационная система. В следующем году компания ZF Friedrichshafen AG обещает предоставить новую девятиступенчатую трансмиссию, которая позволит снизить топливные расходы еще на 5%.

Что предложат российскому автолюбителю?

Продажи новой модели БМВ берут свой старт с 24 октября 2015 года, но ценовая политика компании известна уже сегодня. Так что россияне смогут увидеть на видео тест-драйв шестого поколения БМВ 7 серии уже в 2016 году.

В первую очередь нашим автомобилистам будут доступны варианты:

1. С бензиновым V8 объемом 4,4 литра и мощностью 450 «лошадей» по цене от 6 370 000 рублей, а версии «L» — от 6 850 000 рублей.
2. С дизельным R6 объемом 3 литра и мощностью 265 л.с. стоимостью от 5 290 000 рублей, а в версии «Long» — от 5 730 000 рублей.

Базовое оборудование включает светодиодную оптику, адаптивные амортизаторы и пневмоподвеску, кожаный салон, а также круиз-контроль, двухзонный климат-контроль и мультимедийную систему с навигацией.

Опционально предлагается климат-система с ароматизацией и ионизацией, панорамная крыша с 6 вариантами подсветки, аудиосистема Bowers & Wilkins с динамиками и усилителем на 10 каналов. Помимо этого, «семерка» предлагается в варианте с М-пакетом, куда входят эксклюзивные диски, спортивные аксессуары и специальные виды окраски.