Не знаю, как вас, а у меня новый Мерседес Гелендваген версии 63 АМГ 2017 2018 года просто «уложил на лопатки». Особенно меня поразили шесть колес вместо привычных четырех. Это для версии C 63 AMG Pickup. Внешне пикап напоминает военную машину. Передняя часть выполнена в традиционном стиле внедорожника.
Уникальной является корма, которая имеет три пары колес. Внешность нового Мерседеса Гелендвагена 63 АМГ 2017 2018 года излучает мощь, силу и величие. Перед собой можно видеть массивный капот, большое количество ровных, строгих, геометрических элементов. Радиаторная решетка имеет прямоугольную форму. По бокам от нее расположены две прямоугольные ячейки, в которых установлены круглые фары.
Линия крыши идет ровно. За счет этого кузов пикапа напоминает куб. На фото Mercedes Gelandewagen 2017 года вы можете внимательно рассмотреть, каким стал новый пикап и внедорожник. Задняя часть представлена в виде большой массивной грузовой платформы с высокими бортами.
О мощи и силе можно судить по габаритам Мерседес Гелендваген 63 АМГ 2017 2018 года. Длина пикапа составляет 5875 мм, высота 2280 мм, а ширина 2110 мм. Особенно поражает величина дорожного просвета, которая равна 460 мм. С таким клиренсом не страшно любое бездорожье. Большим достоинством машины я считаю его большую грузоподъёмность, которая составила 3850 кг.
Соединение простора и скромности
Внутри все довольно скромно. На фото вы можете видеть простое рулевое колесо, на котором имеется большое количество управляющих элементов. Красиво выполнена приборная панель, которая получила цветное табло. Она стала намного уже.
Немного изменилась центральная консоль. В самом ее верху установлен экран мультимедийной системы, а также большое количество кнопок и клавиш управления. Хочу сказать о качественных материалах отделки. Благодаря им, в салоне заметно улучшилась звукоизоляция.
Совершенно новыми стали передние кресла. Водительское место отличается прекрасной эргономикой, а также большим количеством регулировок. Все необходимые регулировки имеет также рулевая колонка. Очень необычной является компоновка салона. Задний ряд сидений представлен двумя отдельными креслами. Свободного пространства для пассажиров заднего ряда более, чем предостаточно. Здесь хватит места не только для комфортной поездки, но и для перевозки небольшого багажа.
Между креслами установлен постамент, на котором возвышается подлокотник с блоком управления. Пассажиры заднего ряда могут самостоятельно регулировать подогрев сидений, вентиляцию, а также настраивать функцию массажа. Отдельно коснусь отменной обзорности, которой способствует высокий дорожный просвет, а также большая площадь остекления. Оснащение:
- бортовой компьютер;
- гидроусилитель руля;
- дисковые тормоза с вентиляцией на всех шести колесах;
- двухзонный климат-контроль;
- боковые и фронтальные подушки безопасности.
Также обогатился новыми технологиями и М класс 2017 года.
Богатые технические характеристики
Под капотом у пикапа полный порядок. Его мощь и силу обеспечивает 5,5-литровый бензиновый силовой агрегат с би-турбонаддувом. Он работает с отдачей 554 л.с. Благодаря ему были улучшены технические характеристики Мерседеса Бенц Гелендваген 63 АМГ 2017 2018 года.
Ускорение автомобиля составляет примерно 6 секунд. Причем его вполне хватает, чтобы достичь скорости в 160 км/ч. Расходом горючего пикап похвастать не может. Ему потребуется 22 литра при комбинированном режиме. Более детальную информацию вы сможете получить из видео тест-драйва Мерседес Бенц Гелендваген 63 АМГ 2017 2018 года.
Совместно с двигателем предлагается 7-ми диапазонный «автомат», который отличается слаженной и бесперебойной работой. Так же пикап может похвастать уникальной технологией полного привода с пятью дифференциалами.
Российским покупателям машина будет предлагаться по цене 2 500 000 руб. Максимально укомплектованный автомобиль потянет на все 3 000 000 руб. Предположительно автомобиль будет предлагаться в одной комплектации.
Главной особенностью Митсубиси является его отличная проходимость. Машине совершенно не страшен песок, бездорожье, а также непролазная грязь. Пикап легко преодолевает крутые горки, рытвины и небольшие ямы. Посадка удобная, салон просторный комфортабельный. Ездить на дальние расстояния просто сказка. Очень много дополнительных опций, которые доступны уже в базовой версии.
Серьезным недостатком я считаю не очень хорошую маневренность, которая особенно чувствуется в условиях тесных городских улиц. Не в пользу Мерседеса жестковатая подвеска, а также не очень четкая работа автоматической трансмиссии. Также могу сказать о высоком расходе масла и горючего.
Такой же отличной проходимостью отличается Фольксваген Амарок, особенно комплектация с полным приводом. Хочу отметить качественную работу 8-ми диапазонного «автомата». Передачи переключаются очень быстро, четко. Радует большая грузоподъемность автомобиля, а также его потрясающая выносливость. Большим плюсом Амарока я считаю наличие дизельной линейки силовых агрегатов, которые доступны для российских потребителей.
К недостаткам можно отнести плохое оснащение базовой версии, что не соответствует ее высокой стоимости. Также сюда относится простой и ничем непримечательный салон, в котором нет никаких дополнительных опций. Не очень качественной является шумоизоляция, а также лакокрасочное покрытие.
Загрузка...
